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一是科学安(an)排(pai)运(yun)力(li)投放，满(man)足旅客出(chu)行需求。在7月1日实施三季度运行(xing)图的基础上，同步实施暑(shu)期临客列车(che)运行图，安排增开临时(shi)旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅(lv)客(ke)列车11500列以上，同比增长5.5%。用好渝厦高(gao)铁重庆(qing)东至黔江段、重庆东(dong)站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行(xing)成果，有(you)效提升区域旅客运输能力。动态分(fen)析铁路(lu)12306大数据，灵活调整(zheng)售票策略，通过加开临时旅客列车、动车组重联(lian)、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段(duan)增加运力投放，安排主要城(cheng)市间普速旅客列车特别是进(jin)京、进沪、进穗列车满轴(zhou)或满(man)编组运行(xing)。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急(ji)客车和乘务人员(yuan)，遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行(xing)规模，持续开好公益“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。

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图片及数据来源：沪深交易(yi)所等，截至(zhi)2025年6月27日。风险提(ti)示：化工ETF被动跟踪中证细(xi)分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期(qi)为2012.4.11，指数成(cheng)份股构成根据该指数编制规则适时调整。Wind数据显示，细分化工指数近5个完整年度收益(yi)率(lv)分(fen)别为(wei)2020年：51.68%；2021年：15.72%；2022年：-26.89%；2023年：-23.17%；2024年：-3.83%。标的指数(shu)成份股构成(cheng)根据该指(zhi)数编制(zhi)规则适时调整，其(qi)回测历史业绩不预示(shi)指数未来(lai)表现。文中指数成(cheng)份股仅作展示，个股描述(shu)不作为任何形式的投资建议(yi)，也不代表管理人旗下任(ren)何基金的持仓信息和(he)交易动向(xiang)。基金管理人评估的(de)该基金风险等级为(wei)R3-中风险，适合适当性评级C3（平衡型）及以(yi)上投资者。任(ren)何在本文(wen)出现的信息（包括但不限于个股、评(ping)论、预测、图表(biao)、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为(wei)参考，投资人须对任(ren)何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预(yu)测不构成对(dui)阅读者任何形(xing)式的投资建议，亦不对因使用本(ben)文内容所引发的直接或(huo)间接损失负任何责任(ren)。基金投资有(you)风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业(ye)绩并不构成基金业(ye)绩表现(xian)的保证，基金投(tou)资须谨慎。

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