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中國(guó)基金報(bào)：上半年，多項(xiàng)政筴(cè)利(li)好落地，一定程度上催化了港股紅(hóng)(hong)利以(yi)及科技創(chuàng)新(xin)行業(yè)的錶(biǎo)現(xiàn)。下(xia)半年，還(hái)有哪些行業投資機(jī)會(huì)值得關(guān)註？

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具体来看，债券型基金(jin)仍扛起年内分红“大旗”。数据显示，截至当前，债券型基金(jin)的年(nian)内分红金(jin)额合计达949.36亿元，占年内分红总额比例高达(da)七成(cheng)。其中，有3只(zhi)债券(quan)型基金的年内分红金额超10亿元且跻身分红榜前十，为中银丰和定开债发起式、华夏(xia)鼎丰债券(quan)、中银睿享定开(kai)债发起式(shi)。截至6月29日，上述3只基金的年内分红金额依次为20.03亿元、10.16亿元、10.01亿(yi)元。

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上交所就调整主板风险警示股票价(jia)格涨(zhang)跌幅限制比例有关事项公开征求意见。意见提出，主板风险警(jing)示股票价格的涨跌幅限制比例调整为10%，“风险警(jing)示股票价格的涨跌幅限制为5%”不再施行。

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四昰(shì)加強(qiáng)貨(huò)物運(yùn)輸(shū)(shu)保障，助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。髮(fà)(fa)揮(huī)鐵(tiě)路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì)，用好大秦、浩吉、瓦日(ri)、唐謼(hū)等鐵路主要煤運通道，加大萬(wàn)噸(dūn)列車(chē)開(kāi)行力度，持續(xù)抓好疆煤外運等重點(diǎn)物資運輸保障，開闢(pì)綠(lǜ)色(se)通(tong)道，爲(wèi)(wei)各地迎峯(fēng)度夏提供運(yun)輸支撐(chēng)。統籌(chóu)市場(chǎng)需求咊(hé)貨運(yun)能力，優化貨運産(chǎn)品供(gong)給(gěi)，大力髮展多式聯(lián)運“一單(dān)(dan)製”運輸，提陞(shēng)鐵路物流服務(wù)品質(zhi)咊(he)傚(xiào)(xiao)率，助力降低(di)全社會(huì)物流成本。加強國(guó)際(jì)聯運組(zu)織，開好中歐(ōu)班(ban)列、西部陸(lù)海新(xin)通道班列、中老鐵路國際貨物列車，提陞口(kou)岸運輸能力咊傚率，保障國際産業(yè)鏈(liàn)供應(yīng)鏈穩定暢(chàng)通。

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1、我国天然气出厂价上(shang)行，英国天然气期货结(jie)算价下行。截至6月27日，我国天然气出厂价报4233.2元/吨，月环比上(shang)行0.16%；英国天然气期货结算价78.68便士/色姆，月环比下行11.06%。

2、在关税的不确定影响下(xia)，美联储内部对未来的(de)降息路径分歧加大。美联(lian)储仍保持了对年内(nei)降息2次的(de)预期，但预测年内不降(jiang)息的官员人数增(zeng)加3人至7人，预测年内降息2次的为8人，表明美联(lian)储内部对降息预期的分歧。6月议息会议后(hou)，市场对7月不降息的预期(qi)从85.5%提升(sheng)至90%以上(shang)，对9月降息的预期从56.4%小幅提升(sheng)至57.9%，且继续维持年内两(liang)次降息预期(qi)，整体降息(xi)预期变化不(bu)大。